La nave especial de carga Progress M-07M fue eliminada, convertida en un depósito de basura espacial tras completar sus funciones.
"La nave Progress M-07M se desacopló de la Estación Espacial Internacional”, después de tres horas, se activó el impulso de freno. La Progress empezó a descender de la órbita circunterrestre a las capas densas de la atmósfera, donde se quemó y en 46 minutos sus escombros cayeron sobre una zona no navegable del sur del Pacífico.
La nave de carga había permanecido acoplada al módulo ruso de la EEI “Zvezda” durante casi 5,5 meses. En este período la nave estableció un peculiar récord: con ayuda de su planta propulsora fueron realizados 8 correciones manuales de la órbita de la EEI.
Además, los astronautas de la estación llevaron "a mano" al carguero más de una tonelada de “basura espacial” y equipo inutilizado.
"La nave Progress M-07M se desacopló de la Estación Espacial Internacional”, después de tres horas, se activó el impulso de freno. La Progress empezó a descender de la órbita circunterrestre a las capas densas de la atmósfera, donde se quemó y en 46 minutos sus escombros cayeron sobre una zona no navegable del sur del Pacífico.
La nave de carga había permanecido acoplada al módulo ruso de la EEI “Zvezda” durante casi 5,5 meses. En este período la nave estableció un peculiar récord: con ayuda de su planta propulsora fueron realizados 8 correciones manuales de la órbita de la EEI.
Además, los astronautas de la estación llevaron "a mano" al carguero más de una tonelada de “basura espacial” y equipo inutilizado.
Con el desacoplamiento de la Progress queda libre el puerto de amarre del módulo hasta el 24 de febrero, fecha en que está previsto el acoplamiento a la EEI del "Johannes Kepler", segundo carguero espacial europeo.
El "Johannes Kepler" despegó el pasado 17 de febrero desde la base de Kourou en la Guayana Francesa. La nave europea tiene una capacidad casi tres veces mayor que la Progress y lleva a bordo unas 7,5 toneladas de carga entre agua, combustible, oxígeno y otros suministros.
Otros amarres del segmento ruso de la estación llevan acopladas dos “lanchas de salvamento”, naves pilotables Soyuz TMA-M y Soyuz TMA-20 y un carquero más, la Progress M-09M.
Otros amarres del segmento ruso de la estación llevan acopladas dos “lanchas de salvamento”, naves pilotables Soyuz TMA-M y Soyuz TMA-20 y un carquero más, la Progress M-09M.
No hay comentarios:
Publicar un comentario